Est-ce que je peux résilier mon contrat auto avant la date d'échéance si je change de véhicule ?

Le problème justement c'est de savoir quelles sont les démarches à faire dans ce cas, car je ne voudrais pas laisser l'affaire en l'état.

Tout à fait d'accord, c'est pourquoi il y a accident.

A partir du moment où l'accident ne sait pas produit en raison des conditions climatiques, où suite à un problème mécanique ou autre, il est évident que la cause dans ce cas est une faute du ou des conducteurs.

Je suis reparti sur les lieux pour mieux me rendre compte. Arrivé exactement au même endroit, le même cas de figure se présente. Là l'autre conducteur a tourné à vitesse réduite, il a pu s'arrêter tout comme moi. Il a fait une marche arrière en faisant signe qu'il s'excusait, il m'a laissé sortir de la ruelle puis c'est engagé.
Quand on regarde le croquis ça me parait logique aussi mais bon.....

Donc un défaut de maîtrise, c'est prévu au code de la route.

Pour moi c'est l'article qui prévoit que l'on doit être maître de son véhicule et de pouvoir faire face à tout obstacle sur la route.
Comme je disais à mon assureur si c'était un camion qui prenait entièrement la largeur de la ruelle qui était fautif ? Pire, s'il avait renversé un piéton ?

Non justement il n'a pas franchi l'axe médian, 2 voitures ne peuvent pas se croiser donc pour lui j'étais un obstacle, il ne pouvait pas passer tout simplement. Mais comme il arrivait un peu vite il n'a pas pu s'arrêter.
En fait mon assureur indique qu'il n'y a aucune faute des 2 conducteurs, ça fait sourire car si aucune faute = pas d'accident.
Ça parait évident que dans ce cas de figure, c'est à celui qui s'engage dans la ruelle de s'assurer qu'il peut le faire sans danger.
Mais si ce n'est pas prévu dans l' IRSA voilà de victime je deviens également responsable donc c'est énervant quand même. C'est pour ça que si mon assureur ne fait pas un geste pour moi bon client et bien j'irai voir ailleurs même si ce n'est pas forcément mieux.

Dans mon cas, c'est quand même lui qui tourne à droite en l'absence de toute visibilité pour s'engager dans la ruelle et c'est en tournant qu'il vient me heurter.
Pour moi même sur le croquis ça à l'air visible que c'est lui qui vient me heurter.
Mais bon, étant bon client et de bonne foi, j'espérais un geste de mon assureur mais je crois que c'est cuit.
Merci pour tous ces renseignements.
Cordialement.

Merci à tous pour ces précisions.

Par rapport à ce que tu dis OxY69, je prends 50 % de responsabilité à cause du 3, défaut de maîtrise du conducteur adverse. Il s'est engagé trop rapidement dans une ruelle où je circulais et m'a heurté car il n'avait pas la place pour passer (ruelle trop étroite bien qu'en double sens).

Le motif invoqué par mon assureur c'est qu'il avait autant le droit que moi de s'y engager.

Là c'est lettre recommandée sur lettre recommandée mais je crois que rien n'y fera.

Ok merci.

Comme je le remplace par un autre véhicule j'avais un doute.

Je suis en conflit avec mon assureur qui m'impute 50 % de responsabilité dans un accident dont j'ai été victime et alors que je n'y suis pour rien. Mais je pense que c'est une pratique abusive des assureurs.

Le problème justement c'est de savoir quelles sont les démarches à faire dans ce cas, car je ne voudrais pas laisser l'affaire en l'état.

Bonjour,
Comme je le disais, la convention IRSA n'étant pas opposable à l'assuré, vous pouvez demander à ce que votre cas soit traité en droit commun. L'assureur ne peut pas s'y opposer, bien qu'il fera tout pour vous en dissuader. Le défaut de ce traitement par rapport à la convention, c'est nettement plus long...

Tout à fait d'accord, c'est pourquoi il y a accident.

A partir du moment où l'accident ne sait pas produit en raison des conditions climatiques, où suite à un problème mécanique ou autre, il est évident que la cause dans ce cas est une faute du ou des conducteurs.

Je suis reparti sur les lieux pour mieux me rendre compte. Arrivé exactement au même endroit, le même cas de figure se présente. Là l'autre conducteur a tourné à vitesse réduite, il a pu s'arrêter tout comme moi. Il a fait une marche arrière en faisant signe qu'il s'excusait, il m'a laissé sortir de la ruelle puis c'est engagé.
Quand on regarde le croquis ça me parait logique aussi mais bon.....

Le défaut de maitrise pourrait être invoqué pour quasiment tous les accidents. En l’occurrence, avec le respect de la distance de sécurité cet article est employé pour choc AVANT/ARRIERE.

Le défaut de maitrise pourrait être invoqué pour quasiment tous les accidents. En l’occurrence, avec le respect de la distance de sécurité cet article est employé pour choc AVANT/ARRIERE.

Donc un défaut de maîtrise, c'est prévu au code de la route.

Pour moi c'est l'article qui prévoit que l'on doit être maître de son véhicule et de pouvoir faire face à tout obstacle sur la route.
Comme je disais à mon assureur si c'était un camion qui prenait entièrement la largeur de la ruelle qui était fautif ? Pire, s'il avait renversé un piéton ?

"c'est à celui qui s'engage dans la ruelle de s'assurer qu'il peut le faire sans danger. " Quels sont vos arguments juridiques ?

Cordialement,

Non justement il n'a pas franchi l'axe médian, 2 voitures ne peuvent pas se croiser donc pour lui j'étais un obstacle, il ne pouvait pas passer tout simplement. Mais comme il arrivait un peu vite il n'a pas pu s'arrêter.
En fait mon assureur indique qu'il n'y a aucune faute des 2 conducteurs, ça fait sourire car si aucune faute = pas d'accident.
Ça parait évident que dans ce cas de figure, c'est à celui qui s'engage dans la ruelle de s'assurer qu'il peut le faire sans danger.
Mais si ce n'est pas prévu dans l' IRSA voilà de victime je deviens également responsable donc c'est énervant quand même. C'est pour ça que si mon assureur ne fait pas un geste pour moi bon client et bien j'irai voir ailleurs même si ce n'est pas forcément mieux.

Il peut tourner à droite en restant dans sa file ...

L'absence de visibilité est subjectif, et ne peut pas non plus être retenue pour déterminer une RC.

Vous auriez du indiquer le franchissement de l'axe médian ... Une case est prévue à cette effet .... si vous considérez qu'il a franchi l'axe.