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En cas de pluie: Risque d'aquaplanage

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Le passage d’un véhicule dans une flaque d’eau peut provoquer un écart de direction  à vive allure. Si la flaque ne peut pas être évitée, le conducteur doit ralentir et tenir plus fermement le volant.
A vitesse élevée, les pneus usagés n’arrivent plus à évacuer assez vite la couche d’eau devant la roue qui se soulève. Il n’y a plus d’adhérence. Le véhicule glisse et n’obéit plus au conducteur. Elle se met en aquaplanage. Pour l’éviter, le conducteur doit surveiller la vétusté de ses pneus et diminuer sa vitesse.


Afin d’améliorer la visibilité, les vitres doivent être propres, les essuies-glaces en bon état et le réservoir du lave-glace rempli. Le conducteur doit utiliser la vitesse maximale de balayage lors des croisements et lors des dépassements. De plus, le conducteur doit faire usage du désembuage et régler la ventilation sur le pare-brise et les vitres latérales.
En conséquence de quoi, en cas de pluie, le conducteur doit réduire sa vitesse, tenir compte des limitations de vitesse par temps de pluie, augmenter l’intervalle de sécurité entre les véhicules et prévoir une distance de freinage plus grande, éviter tout freinage brutal.


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Article rédigé par Renaud Ase, Chargé d'enseignement en droit public à l'Université Paris X Nanterre


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