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L’entrée sur une autoroute est matérialisée par le panneau :
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Accès | L’accès est interdit aux piétons, cyclistes, cavaliers, cyclomoteurs, tricycles et quadricyles à moteur, transports exceptionnels, véhicules agricoles et de travaux publics et aux véhicules ne pouvant rouler à plus de 40 km/h.
Les véhicules doivent rouler sur la voie de droite, les autres étant réservées au dépassement. La bande d’arrêt d’urgence n’est pas une voie de circulation. Elle ne peut servir qu’en cas de panne ou au profit des véhicules de secours.
Si l’autoroute comporte plus de 2 voies, les véhicules de plus de 7 mètres de long ou de plus de 3,5 tonnes de PTAC ne peuvent rouler que sur les deux voies les plus à droite.
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Vitesse et manoeuvres | La vitesse maximale est fixée :
- à 130 km/h (110 km/h par temps de pluie et pour les conducteurs en période probatoire) ;
- à 110 km/h sur les sections d’autoroute en zone urbaine (100 km/h par temps de pluie et pour les conducteurs en période probatoire) ;
- à 50 km/h lorsque la visibilité est inférieure à 50 m.
Sur les autoroutes, il existe une vitesse minimale. Les véhicules doivent ainsi rouler, lorsque le trafic est fluide, au moins à 80 km/h sur la voie la plus à gauche.
Les véhicules doivent se suivre en respectant une distance de sécurité équivalant à 2 traits de la bande d’arrêt d’urgence.
Certaines manœuvres sont interdites. Il est ainsi formellement interdit :
- de faire demi-tour,
- de traverser le terre-plein central,
- d’effectuer une marche arrière,
- de circuler sur la bande d’arrêt d’urgence. |
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Article rédigé par Renaud Ase, Chargé d'enseignement en droit public à l'Université Paris X Nanterre
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